Американский автопром

• Сентябрь
• 4

16:43 | Категория: Взгляды/Обсуждения | 569 просмотров

Американское автомобилестроение, а, вернее, реклама его продукции очень часто эксплуатирует образ эфемерной свободы. Как ковбой с пачки мальборо скачает в одиночку по прериям на выносливом мустанге, так и владелец мустанга, который не копытный, а колесный, наматывает мили пустого шоссе, устремляясь к горизонту.

Если японские машины символизируют скорость, а германские надежность, то американские – комфорт, плавно переходящий в роскошь. Американцы любят огромные и мощные машины. Эту любовь не способен приуменьшить даже кризис. Статистика продаж говорит о возвращении количества продаж пикапов и внедорожников на докризисный уровень. А как же экномия топлива, проблемы экологии и прочие мелочи? Проблема номер один в Америке – это ожирение. И очень многие вещи имеют своию связь с этой самой проблемой. В том числе и продажи больших машин. Чем жирнее и объемнее представители нации – тем выше продажи огрмных мощных машин. Вот так-то. Американцы выбирают внедорожники не потому, что очень часто ездят на охоту, рыбалку, в горы, а просто потому, что им проблематично транспортировать свои центнеры даже в ближайшую булочную. Страна огромных машин – страна обжор.

Впрочем невоздержанность людей – это не повод ругать автомобили. Американские машины великолепны. Тот же Ford – одна из самых популярных машин в мире. От безумного Ford F-650, рядом с которым  Hummer кажется малолитражкой до Ford Fusion, вполне городского, небольшого хэтчбека. Chevrolet, Dodge, Jeep, Chrysler, General Motors, Cadillac, Lincoln, Buick – машины на любой вкус, от роскошных представительных лимузинов, мощнейших спорткаров, полноприводных внедорожников до скромных семейных универсалов и скромных малолитражек. Интересно, когда-нибудь наступит то время, когда подобным разнообразием качественных автомобилей сумеет порадовать отечественный автопром?